F1 ... Rápida Consideração Pós Espanha

Quando comentaram a mim o tempo da volta de Lewis Hamilton, fiquei realmente assustado ... depois justificado o motivo do carro estar tão leve que nem gasolina tinha ... tudo voltou ao normal ...

Outro susto foi a Williams de Pastor Maldonado na segunda posição, que após a punição de Hamilton ficou com o presente da Pole Position. Sempre achei Maldonado um ótimo piloto, mas que não tinha equipamento pra lutar por vitorias, e no sábado comentei que se ele não cometesse erros, a vitória lhe seria certa.

Pois bem ... corrida iniciada e ... Alonso na frente ... e Maldonado sempre acompanhando ... eis que na segunda troca de Pneus ... Maldonado retoma a ponta ... e lá permanece até a bandeirada.

Seria o final de semana perfeito ... Williams vencendo, Frank Williams comemorando 70 anos ... e no meio da comemoração, um incêndio toma os boxes da equipe, danificando grande parte dos equipamentos.

E após 5 etapas ... 5 Pilotos diferentes vencendo ... por 5 Equipes diferentes ... será que agora a F1 volta a chamar a atenção do público ?? Próximo capitulo será em Mônaco, dia 27 de Maio ... será que a Lotus conseguirá sua primeira vitória do ano ??? Eu particularmente não arrisco mais nenhum palpite ... pois essa temporada está diferente de todas que eu já assisti ...

Vida corrida ...

As ultimas semanas voaram ... foi Indy em SP, F1 na Espanha, Etapa de Super Bike e Velocidade no Asfalto em Interlagos ... já estava difícil escrever ... eis que surge um novo desafio ... lecionar ...

Sempre tive muito carinho pelo SENAI, tanto que passei 5 anos de minha vida de estudante lá, e após 3 anos da minha ultima formação, recebo o convite para pegar uma turma ... pequena 16 alunos ... mas até então é um pouco mais sério, é a responsabilidade de transmitir o conhecimento a pessoas que não tem a menor idéia de como fazer algo, por isso estão ali para aprender, igual eu fiz anos antes ... a matéria inicial ... AutoCAD 3D ...
Sempre trabalhei com essa criatura, desde os meus 15 anos de idade, e foi o que sempre pagou minhas contas ... o problema é transmitir o conhecimento aos alunos ... mas tudo dará certo ...
Pra quem não conhece ... o AutoCAD 3D é basicamente isso ... Basicamente, pois se for falar tudo o que ele faz ... vou mudar o blog pra um blog de CAD ...

Mesmo com toda essa responsabilidade, continuarei atualizando o site, possivelmente de maneira mais lerda, mas jamais abandonarei essa luta ...

Prometo novidades para os próximos dias ...

F1 ... Considerações Pós Bahrein

A boa e velha F1 correu no Bahrein ... E acredito que acima de qualquer resultado, a mais vitória e melhor resultado foi a realização da prova no ultimo domingo, afinal, devido a muitas questões a prova do ano passado fora cancelada.

Na pista Vettel voltou a vencer,e de bandeja assumiu a liderança do mundial de pilotos e ajudou a RBR a assumir a liderança do mundial de construtores.

Outro destaque foram as duas Lotus de Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, que ocuparam o segundo e terceiro lugar do pódio, respectivamente.

Fora isso, ao meu ver, as mesmas coisas chatas das outras corridas dessa temporada, e o que continua salvando são os pneus que desaparecem dos carros ... Tirando isso dá um sono ... zzzzzzzz

Em quatro corridas, quatro pilotos diferentes venceram, cada um por uma equipe diferente, algo que aumenta mais ainda a disputa do campeonato.

A próxima etapa ocorre dia 13 de Maio em Barcelona.

4ª Etapa do Paulista de Velocidade no Asfalto

E tivemos no domingo dia 22 de Abril a 4ª Etapa do Paulista de Velocidade no Asfalto, realizada em Interlagos.

A pista molhada definiu o vencedor na 1ª bateria. Sidharta Tovar vence prova marcada por chuva e rodadas.A primeira bateria do GP Marcos Micheletti Jr., válido pela Copa Marshal de Marcas e Pilotos começou com cautela pelos pilotos devido a chuva, pelo menos nas duas primeiras voltas: Wanderson Freitas (Arias Motorsport – VW Gol, n°27) manteve a ponta na largada, seguido de perto por Aldo Piedade Jr.(Alpie – Chevrolet Celta, n° 65), que na 2ª volta, em uma manobra no S do Senna, ganha a posição.

Em 3º lugar, líder na categoria Light, Sidharta Tovar(Tovar Motorsports – Chevrolet Corsa, n° 131) observava a disputa à sua frente quando Freitas deixa a traseira do seu Gol escapar na Curva do S e se distancia da briga com Aldo. Na Novatos, Felipe Rojo(GBS Racing – VW Gol, n°91) mantém a liderança da categoria entre as várias disputas de posição.
O Safety Car entra na 7ª volta para reagrupamento dos pilotos conforme regulamento, mas com a retirada do carro da dupla Eber Gomes / Rafael Manzini (Fast Racing – Chevrolet Corsa, n° 32) que haviam batido voltas antes ao final da curva do Lago, permanece mais uma volta na pista.

Na relargada, Aldo e Freitas se tocam no S do Senna, com Aldo caindo para a 24ª posição, enquanto Freitas acaba abandonando duas voltas depois. Tovar, assume a ponta para vencer a prova, seguido pelo Celta n° 81 da dupla Fabiano Cardoso e Ricardo Sargo(Fast Racing), 2º na geral e 1º na Super, que havia caído na largada na 39º posição, e recuperando 21 posições na primeira volta. Claudio Roscoe(AriasMotorsport – Chevrolet Celta, n°18) finalizou na 3ª colocação geral da bateria e 2º da Super.

Na categoria Super seguiram-se Gustavo Passarelli/ Vicente Passarelli(Passarelli Team – VW Gol, n° 89) em 3º e Luiz Figueiras (Officina Motorsport) em 4º no seu Chevrolet Celta n°89; em 5º terminou Marcelo Camacho (Phoenix – Chevrolet Corsa, n° 92).

Na Light a 2ª posição ficou com Jorge Tamake Jr.(Paioli Racing) no Chevrolet Celta n° 40, seguido por Marcio Philippi (Carlão Racing – Chevrolet Corsa, n° 51), que na 10ª volta chegou a estar em 2º na classificação geral. Na 4º posição tivemos Rodrigo Moreno (Maguila Motorsport – Chevrolet Celta, n° 55) seguido por Luiz Cirino(Arias Motorsport – Chevrolet Corsa, n° 59), depois de permanecer na 2ª posição geral nas últimas 4 voltas.

Na categoria Novatos, Felipe Rojo não tomou conhecimento da chuva e venceu a primeira bateria, terminando na classificação geral da prova em 6º com seu VW Gol. Maique Papareli(NB Motorsports – VW Gol, n° 888) foi o 2º colocado seguido por José Santiago(Coelho) com seu Chevrolet Corsa n° 63 na 3ª posição e André Chagas Silva/ Luciano Hioshida(Azuli Racing) em 4º com VW Gol. O 5º foi Sandro Maciel(Rotta 96) de VW Gol.

Na 4ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos, o jornalista Marcos Micheletti Jr. foi o homenageado e responsável por dar a bandeirada ao final da 1ª bateria.

Confira o resultado da 1ª bateria do GP Marcos Micheletti Jr. da Copa Marshal de Marcas e Pilotos:

1) 131 Sidharta Tovar – Light – VW Gol (Tovar Motorsport)
2) 81 Fabiano Cardoso/Ricardo Sargo - Light - Chevrolet Celta (Fast Racing)
3) 18 Claudio Magalhães Roscoe – Super – Chevrolet Corsa (Arias Motorsport)
4) 89 Gustavo Moreira Passarelli/ Vicente Morira Passareli - Super - VW Gol (Passarelli Team/Maya Motorsport)
5) 40 Jorge Tamake Jr. – Light – Chevrolet Celta (Paioli Racing)
6) 91 Felipe Rojo da Silva - Novatos - VW Gol (GBS Racing)
7) 51 Marcio Philippi – Light – Chevrolet Corsa (Carlão Racing)
8) 96 Luiz Guilherme R. Figueiras – Super – Chevrolet Celta (Officina Motorsport)
9) 55 Rodrigo Hernandez Moreno – Light – Chevrolet Celta (Maguila Motorsport)
10) 59 Luiz H. Cirino Souza – Light – Chevrolet Corsa (Arias)
11) 880 Maique Papareli – Novatos – VW Gol (NB Motorsports)
12) 17 Ricardo Cardosa Pinto/ Ciro Eduardo Rivelli Paciello - Light - Ford Ka(Phoenix)
13) 63 José Cordeiro Santiago – Novatos – Chevrolet Corsa (Riccel/Coelho)
14) 95 André F. Chagas Silva/ Luciano Hioshida - Super - VW Gol (Azuli Racing)
15) 11 Ricardo Gargiulo – Light – VW Gol (Balcar)
16) 30 Alexandre G. F. do Nascimento – Light – VW Gol (Azuli Racing/EF Preparações)
17) 37 Sandro Maciel – Novatos – VW Gol (Rotta 96)
18) 14 Rogerio Marcelino/ Fernando Marcelino - Novatos - VW Gol (Metral)
19) 50 Douglas Simóes Carvalho Jr. – Novatos – Chevrolet Celta (Alpie)
20) 23 Rodrigo Marinho - Novatos - VW Gol (Gade Automotiva)
21) 70 José Lealdo Filho/ Carlos William R. Silva - Novatos - VW Gol (Guichaco)
22) 82 Cesar Augusto R. G. Martins / Luiz Carlos Finotti – Novatos – VW Gol (Bartho Racing/LF Preparações)
23) 250 Carlos Cesar Andreoni – Novatos – VW Gol (Sauva)
24) 2 Andrey Iltis Castro - Novatos - Chevrolet Corsa (Phebem Racing)
25) 68 Nelson Fortes – Novatos – Chevrolet Celta (Alpie)
26) 44 Luciano Lobão/ Ewaldo J.S.Telles - Light - Chevrolet Celta (/EZ Scuderia)
27) 501 Javier Benavides – Novatos – Chevrolet Celta (Alpie)
28) 92 Marcelo de J. Camacho dos R. Nogueira – Super – Chevrolet Corsa (Phoenix)
29) 113 Roulien Madriles Jr. – Novatos – VW Gol (Ravinis Competições)
30) 27 Wanderson R. Freitas – Super – VW Gol (Arias)
31) 80 Carlos Roberto Asciutti / Luiz Augusto Teixeira– Super – VW Gol (Arias)
32) 66 Guilherme Pedras – Novatos – Ford Fiesta (EF Preparações)
33) 333 Eduardo Doriguel – Novatos – Chevrolet Celta (Coelho)
34) 111 Franklin Trupel – Super – Chevrolet Corsa (Garage Motor Sport)
35) 43 Anderson Scovoli – Novatos – Chevrolet Corsa (Fast Racing)
36) 61 Guelfo Pescuma Jr. - Novatos - Chevrolet Corsa (Alpie/JP Race)
37) 331 Rafael Delphim/ Alvaro Camargo – Novatos – Renault Clio (Power Pistons)
38) 49 Rubens Mota/ Douglas Espeto - Novatos - VW Gol (Maya Motorsport)
39) 500 Carlos Roberto D'Antonio – Novatos – Chevrolet Corsa (Alpie/2T Racing)
40) 533 Michael Asam/ Edson Gandolfi - Novatos - VW Gol (Arias Motorsport)
41) 65 Aldo Piedade Jr. – Super – Chevrolet Celta (Alpie)
42) 12 Pedro Tchalian/ Fabio Coelho da Silva - Light - Chevrolet Celta (Equipe Coelho)
43) 32 Eber Q. Gomes / Rafael Manzini – Light – Chevrolet Corsa (Fast Racing)
44) 13 Robinson Valter Silva / Eduardo Medina Ghislot – Novatos – Chevrolet Corsa (IR Racing)

O vencedor da primeira bateria, Sidharta Tovar.

Pista molhada foi decisiva nas duas baterias. Na foto disputa entre Claudio Roscoe e Wanderson Freitas

Na segunda prova, não diferente da primeira, a chuva foi fator importante na decisão. Aldo Piedade Jr sai das últimas posições para a vitória.Na 1ª bateria do GP Marcos Micheletti Jr., válido pela Copa Marshal de Marcas e Pilotos, Wanderson Freitas (Arias) e Aldo Piedade Jr.(Alpie) se tocaram e terminaram nas últimas posições. Na 2ª bateria, já na segunda volta, Aldo Piedade passa em 14º e Freitas em 17º. E seguiram escalando posições até a 9ª volta, em que apartir daí travaram a liderança da prova até o fim, com Aldo vencendo a bateria, seguido por Freitas em 2º, Jorge Tamake Jr.(Paioli Racing) em 3º na geral, sendo o 1º da categoria Light.

Na categoria Super a prova terminou com Aldo Piedade em 1º no seu Chevrolet Celta, Freitas em 2º com VW Gol, Franklin Trupel(Garage Motorsport) em 3º no Chevrolet Corsa depois de ter largado na 34ª posição. Seguiram-se Fabiano Cardoso/Ricardo Sargo(Fast Racing) em 4º com Chevrolet Celta, e Luiz Figueiras (Officina Motorsport) em 5º no seu Chevrolet Celta.

Na Light a vitória ficou com Jorge Tamake Jr. de Chevrolet Celta. A 2ª posição ficou para Sidharta Tovar (Tovar Motorsport) no VW Gol, e em 3º completou Luiz Cirino(Arias) de Chevrolet Corsa. Na 4º posição com o Ford Ka, Ricardo Cardosa Pinto/ Ciro Paciello (Phoenix) e na 5ª posição, Rodrigo Moreno (Maguila Motorsport) de Chevrolet Corsa.

Na Novatos, Maique Papareli(NB Motorsports) foi o vencedor, com um VW Gol. Felipe Rojo terminou em 2º com VW Gol. Carlos Cesar Andreoni (Sauva) finalizou na 3ª posição de VW Gol e Douglas Simóes Carvalho Jr. (Alpie) em 4º com Chevrolet Celta. O 5º foi José Lealdo Filho/ Carlos William R. Silva (Guichaco) de VW Gol.

A 2ª bateria da 4ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos teve a atriz e modelo Adriana Ferrari dando a bandeirada para os pilotos.

Confira o resultado da 2ª bateria do GP Marcos Micheletti Jr. da Copa Marshal de Marcas e Pilotos:

1) 65 Aldo Piedade Jr. – Super – Chevrolet Celta (Alpie)
2) 27 Wanderson R. Freitas – Super – VW Gol (Arias)
3) 40 Jorge Tamake Jr. – Light – Chevrolet Celta (Paioli Racing)
4) 111 Franklin Trupel – Super – Chevrolet Corsa (Garage Motor Sport)
5) 81 Fabiano Cardoso/Ricardo Sargo - Light - Chevrolet Celta (Fast Racing)
6) 880 Maique Papareli – Novatos – VW Gol (NB Motorsports)
7) 91 Felipe Rojo da Silva - Novatos - VW Gol (GBS Racing)
8) 131 Sidharta Tovar – Light – VW Gol (Tovar Motorsport)
9) 96 Luiz Guilherme R. Figueiras – Super – Chevrolet Celta (Officina Motorsport)
10) 59 Luiz H. Cirino Souza – Light – Chevrolet Corsa (Arias)
11) 18 Claudio Magalhães Roscoe – Super – Chevrolet Corsa (Arias Motorsport)
12) 250 Carlos Cesar Andreoni – Novatos – VW Gol (Sauva)
13) 17 Ricardo Cardosa Pinto/ Ciro Eduardo Rivelli Paciello - Light - Ford Ka(Phoenix)
14) 55 Rodrigo Hernandez Moreno – Light – Chevrolet Celta (Maguila Motorsport)
15) 11 Ricardo Gargiulo – Light – VW Gol (Balcar)
16) 50 Douglas Simóes Carvalho Jr. – Novatos – Chevrolet Celta (Alpie)
17) 70 José Lealdo Filho/ Carlos William R. Silva - Novatos - VW Gol (Guichaco)
18) 63 José Cordeiro Santiago – Novatos – Chevrolet Corsa (Riccel/Coelho)
19) 92 Marcelo de J. Camacho dos R. Nogueira – Super – Chevrolet Corsa (Phoenix)
20) 32 Eber Q. Gomes / Rafael Manzini – Light – Chevrolet Corsa (Fast Racing)
21) 23 Rodrigo Marinho - Novatos - VW Gol (Gade Automotiva)
22) 37 Sandro Maciel – Novatos – VW Gol (Rotta 96)
23) 30 Alexandre G. F. do Nascimento – Light – VW Gol (Azuli Racing/EF Preparações)
24) 12 Pedro Tchalian/ Fabio Coelho da Silva - Light - Chevrolet Celta (Equipe Coelho)
25) 501 Javier Benavides – Novatos – Chevrolet Celta (Alpie)
26) 13 Robinson Valter Silva / Eduardo Medina Ghislot – Novatos – Chevrolet Corsa (IR Racing)
27) 2 Andrey Iltis Castro - Novatos - Chevrolet Corsa (Phebem Racing)
28) 43 Anderson Scovoli – Novatos – Chevrolet Corsa (Fast Racing)
29) 533 Michael Asam/ Edson Gandolfi - Novatos - VW Gol (Arias Motorsport)
30) 331 Rafael Delphim/ Alvaro Camargo – Novatos – Renault Clio (Power Pistons)
31) 61 Guelfo Pescuma Jr. - Novatos - Chevrolet Corsa (Alpie/JP Race)
32) 80 Carlos Roberto Asciutti / Luiz Augusto Teixeira– Super – VW Gol (Arias)
33) 66 Guilherme Pedras – Novatos – Ford Fiesta (EF Preparações)
34) 89 Gustavo Passarelli/ Vicente Passareli - Super - VW Gol (Passarelli Team/Maya Motorsport)
35) 49 Rubens Mota/ Douglas Espeto - Novatos - VW Gol (Maya Motorsport)
36) 44 Luciano Lobão/ Ewaldo J.S.Telles - Light - Chevrolet Celta (/EZ Scuderia)
37) 14 Rogerio Marcelino/ Fernando Marcelino - Novatos - VW Gol (Metral)
38) 51 Marcio Philippi – Light – Chevrolet Corsa (Carlão Racing)
39) 113 Roulien Madriles Jr. – Novatos – VW Gol (Ravinis Competições)

Na foto, Aldo Piedade Jr, vencedor da segunda bateria.

A próxima etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos acontece no dia 13 de maio.

Programação - 1ª etapa da Copa Petrobras de Marcas / Interlagos (SP)

Bom dia a todos !!

Ontem a noite recebi a programação oficial da 1ª etapa da Copa Petrobras de Marcas, completando mais ainda a programação que passei ontem. Vamos a ela:

Sexta-feira, 20 de abril
10h45 às 11h20 – treino extra – grupo A
11h25 às 12h – treino extra – grupo B
15h45 às 16h30 – 1º treino livre – grupo A (máx. 16 voltas)
16h45 às 17h30 – 1º treino livre – grupo B (máx. 16 voltas)

Sábado, 21 de abril
11h50 às 12h35 – 2º treino livre – grupo A (máx. 16 voltas)
12h50 às 13h35 – 2º treino livre – grupo B (máx. 16 voltas)
16h40 às 16h50 – treino de classificação

Domingo, 22 de abril
11h – largada para a corrida 1 (30 min + 1 volta) – 1ª etapa da Copa Petrobras de Marcas
12h20 às 13h – visitação aos boxes – show de moto – desfile Seu Carro nas Pistas
13h25 – largada para a corrida 2 (30 min + 1 volta) – 1ª etapa da Copa Petrobras de Marcas

Programação - 4ª Etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto

E nesse final de semana no Autódromo de Interlagos teremos dois dias muito movimentados, em decorrer da  4ª Etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto, que tambem vai receber a 1ª Etapa do Copa Petrobras de Marcas ( Brasileiro de Marcas )

A correria, digo, programação, será essa:

Dia 20 de Abril de 2012 ( Sexta Feira )

Treinos Manhã
Classic Cup / C. Fusca / Hist. V8 / T.C.M.P. - 08:00 - 08:30
Marcas e Pilotos - 08:40 - 09:25
Stock Paulista / Força Livre / Spyder - 09:35 - 10:05
Stock Junior - 10:15 - 10:35
Copa Petrobras de Marcas - 10:45 - 11:20 e 11:25 - 12:00

Treinos Tarde

Classic Cup / C. Fusca / Hist. V8 / T.C.M.P. - 12:50 - 13:20
Marcas e Pilotos - 13:30 - 14:15
Stock Paulista / Força Livre / Spyder - 12:10 - 12:40
Copa Petrobras de Marcas - 15:45 - 16:30 e 16:45 - 17:30
Formula Vee - 14:55 - 15:35

Treinos Classificatórios
Força Livre / Spyder - 14:25 - 14:50

Dia 21 de Abril de 2012 ( Sábado )

Treinos Manhã
Stock Junior - 08:00 - 08:20 e 11:25 - 11:45
Copa Petrobras de Marcas - 11:50 - 12:35

Treinos Tarde
Copa Petrobras de Marcas - 12:50 - 13:35

Treinos Classificatórios
Classic Cup / C. Fusca / Hist. V8 / T.C.M.P. - 08:30 - 08:55
Marcas e Pilotos Novatos - 09:05 - 09:30
Marcas e Pilotos Light / Super - 09:40 - 10:05
Formula Vee - 10:15 - 10:40
Stock Paulista - 10:50 - 11:15
Copa Petrobras de Marcas - 16:40 - 16:50

Provas

Classic Cup / C. Fusca / Hist. V8 / T.C.M.P. - Largada as 15:00 - 15 Voltas ou 30 Minutos
Força Livre - 1ª Bateria - Largada as 14:00 - 15 Voltas ou 30 Minutos
Força Livre - 2ª Bateria - Largada as 17:10 - 15 Voltas ou 30 Minutos
Formula Vee - Largada as 16:00 - 12 Voltas ou 30 Minutos

Dia 22 de Abril de 2012 ( Domingo )

Treinos Manhã
Clássicos de Competição - 08:00 - 08:30

Treinos Classificatórios
Stock Junior - 08:40 - 09:05

Provas
Marcas e Pilotos - 1ª Bateria - Largada as 09:30 - 16 voltas ou 40 minutos
Marcas e Pilotos - 2ª Bateria - Largada as 15:25 - 16 voltas ou 40 minutos
Copa Petrobras de Marcas - 1ª Bateria - Largada as 11:00
Copa Petrobras de Marcas - 2ª Bateria - Largada as 13:25
Stock Paulista - Largada as 16:25 - 16 voltas ou 35 minutos
Stock Junior - Largada as 17:15 - 14 voltas ou 30 minutos

Indy ... Considerações Pós Long Beach

E falando na certa categoria norte americana ...
A tempos penso que a Indy se tornaria maior que a F1, porém ainda faltam duas coisas para isso ocorrer: Mais disputas de provas fora dos EUA e um certo glamour a categoria.
Quando vi a primeira prova de Indy da minha vida foi em 1997 e lembro das corridas que Alexandro Zanardi e Gil de Ferran faziam, o que sempre me motivou a assistir a categoria.
Nesse final de semana, uma prova que já começou diferente. Todos carros equipados com motor Chevrolet perderam 10 posições, que esquentou a disputa logo nos treinos classificatórios.
Uma corrida movimentada como sempre, que resultou na vitória de Will Power, que largou na 12ª posição. Logo na primeira curva Josef Newgarden largando em 2º tentou ultrapassar o pole Dario Franchitti e bateu no muro abandonando a prova. Franchitti por sua vez fez uma prova mediana terminando na 15ª posição.
Tony Kanaan fez um ótima corrida também e chegou em 4º depois de largar na 18ª posição. Os outros 2 brasileiros, Helio Castroneves e Rubens Barrichello, que largaram em 18º e 22º, respectivamente, fizeram uma boa corrida e foram responsáveis por uma cena no mínimo engraçada na ultima volta, mais precisamente na ultima curva. Barrichello seguia em 9º e Helio em 10º, quando Helinho tocou no carro de Barrichelo, e com a colição fecharam a passagem dos outros competidores, e todos, junto com Takuma Sato que rodou na ultima volta, terminaram uma volta atrás. Helinho ainda foi punido e recebeu 30s de multa, que colocou ele na 13ª posição na classificação final.
Emoção do inicio ao fim, o que faz com que a Indy receba muitos Ex-torcedores da F1.

Pra mim se a Indy correr em Mônaco, a F1 vai perder metade do seu público, sem sombras de dúvidas, pois terá o bendito glamour que falei lá no inicio. A outra metade iria migrar se o campeonato rodasse o mundo todo.
A próxima etapa da Indy por acaso é aqui em SP, a São Paulo Indy 300. Quem quiser terá a oportunidade de ver de perto essas máquinas que andam a 300km/h.

F1 ... Considerações Pós China

A alguns anos acompanho a F1 ... se não me falha a memória desde 1997 ... e a cada ano que passa, a cada mudança feita, a F1 acaba perdendo um pouco o brilho. Hoje, em 70% dos casos o piloto é um coadjuvante dentro do carro. É controle disso, controle daquilo, assistente eletrônico ... o que voltou a ajudar foram os pneus, que desaparecem nos carros mal ajustados em miseras 10 voltas ...
Na madrugada do domingo, aguentei firme e forte até 4:00 e fui assistir a etapa da China do Mundial de Formula 1.
A largada foi tranquila, e não minto que as 10 primeiras voltas foram horríveis para se assistir, nada foi feito, nada foi tentado ... e continuou ... se não fosse as estratégias de troca de pneus, com 20 voltas metade do público iria embora, sem dúvidas. Tivemos pontos legais, como o mecânico que não apertou a porca da roda dianteira direita do Michael Schumacher, que educadamente parou o carro e mandou pra equipe um “Estou indo nessa, valeu galera !!”, para não colocar a culpa em ninguém. Outro ponto foi a disputa de posição entre Hamilton e Raikkonen dentro dos boxes, onde o inglês se saiu melhor. Fora isso uma corrida morna, que coroou o alemão Nico Rosberg com sua primeira vitória na F1, nesses mais de 6 anos na categoria.
Torço para que alterem fatores e a categoria volte aos tempos de glória, senão uma categoria norte americana de monopostos terá tudo para ser a maior categoria do automobilismo mundial ... mas essa deixo pro próximo post ...

3ª Etapa do Paulista de Velocidade no Asfalto

Bom Dia a Todos

No ultimo domingo, 08 de abril de 2012, aconteceu em Interlagos a 3ª Etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto, que por acaso aconteceu no domingo de Páscoa ... e com isso  muitas pessoas não compareceram ... nem fotógrafos ... nem pilotos ... e por incrível que pareça ... uma categoria deixou de correr no domingo, mas essa deixo pro final ...

Na primeira bateria tudo ocorreu nos conformes, com uma largada tranquila, alguns toques, mas no fim tudo deu certo.

Um dos destaques da prova foi Jose Santiago, que ganhou posições durante a prova, como na foto a seguir.

Outra de José Santiago ...

Passagem de Douglas Carvalho Jr.

Passagem de Javier Benavides

Outro destaque da primeira bateria foi Claudio Roscoe que apos conquistar o 3º lugar no grid, largou dos boxes, e depois de 16 voltas ultrapassou "só" 36 adversário e terminou em 6º.

Os clássicos de competição são um show a parte, nessa foto vemos o Fiat Topolino do Sr Finotti.

E nessa o simpático VW Fusca do também simpático Sergio Borges, que uma vez que precisei de combustível em Interlagos foi a unica boa alma que me ajudou, mas essa história eu conto depois ...

E nessa foto, o carro do Adriano Amaral, na Sprint Race, a categoria que não largou domingo ...

E porque não largou ... vamos lá contar historinhas ...
Tivemos treinos na sexta, sábado e tudo estava nos conformes ... quando chegou domingo ... cancelaram tudo. O motivo: Dos 12 motores 6 estavam apresentando falhas técnicas e com isso comprometeriam a qualidade da corrida. Ao que tudo indica daqui a 10 dias teremos os carros da Sprint alinhados para as duas baterias.


Como era domingo de Páscoa ... acabei indo pra casa mais cedo ... e acabei não registrando os acontecimentos da Segunda bateria, que logo na primeira volta teve um forte acidente com 5 carros envolvidos.

Conforme as imagens oficiais da categoria, podemos acompanhar o acidente e ver toda a gravidade do mesmo.

Podemos ver as imagens da causa do acidente, pelo vídeo do Onboard de Claudio Roscoe.

Devido ao acidente o amigo Flávio Paiva teve um ferimento na coluna, que fora corrigido com a colocação de 8 parafusos para garantir a sustentação da coluna. Ao que tudo indica logo logo o Flavio vai estar junto conosco novamente.

Morre Ferdinand Porsche

E hoje postei no Facebook e Twitter que Ferdinand Porsche tinha falecido ... mas não vi que o ocorrido foi na ultima quinta-feira, dia 5 de abril de 2012.

Ferdinand Alexander Porsche, nascido em 11 de Dezembro de 1935 ( 76 anos ), era neto de Ferdinand Porsche, fundador de uma das maiores fábricas de automóveis do mundo, localizada em Stuttgart, que com ela leva nome da família com muito orgulho.

Foi ele que desenvolveu várias jóias raras da história da Porsche, entre elas separo 3 modelos que sempre me chamaram muita atenção.

O primeiro é o lendário Porsche 804, o carro de Formula 1 que a Porsche produziu em 1962.

O segundo é a genialidade do design, o Porsche 904, que a Porsche produziu em 1963, que abriria os olhos do mundo para o próximo lançamento da marca que ocorreria em 1964.

E o terceiro modelo é o que fora lançado em 1964, o Porsche 911, carro único e mítico, que está presente até hoje na linha de produção da fábrica de Stuttgart.

Na primeira foto o criador e sua criatura, em 1964.

Na segunda foto, uma versão um pouco mais apimentada, uma foto do Porsche 911 GT3 RS 4.0 modelo 2012, um carro de corrida feito para uso urbano.

Ferdinand Alexander Porsche se foi, mas deixou na terra marcas de um trabalho fantástico, demonstrados na empresa, na fabricação, no requinte e no design, de cada carro que é fabricado nas linhas de montagem da Porsche.

Corridas ...

Um primeiro post sobre fotos automobilísticas ... ontem aconteceu em Interlagos a 3ª Etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto, estive por lá e entre algumas fotos, separei essa do piloto Caio Clemente, na primeira bateria do Marcas e Pilotos.

A cada etapa ou campeonato selecionarei algumas fotos e esterei postando por aqui.

Morre Jim Marshall

Mal começamos, e hoje já vou fugir do assunto de fotografia ...

Recebi de manhã a notícia da morte de Jim Marshall, que a 50 anos atrás fundou a melhor fábrica de amplificadores que conheci, e que leva seu nome, a Marshall Amps.

Em nota do site oficial da Marshal, hoje, 5 de abril de 2012, eles confirmam a morte de seu fundador:

“É com profundo pesar que anunciamos o falecimento do nosso amado fundador e líder nos últimos 50 anos, Jim Marshall. Saudamos também um homem lendário que levou uma vida plena e verdadeiramente notável”, diz o comunicado. Marshall é considerado um dos responsáveis pelo “som do rock”

Jim era um profissional extremamente aplicado, e ouvia uma a uma as exigências de todos seus clientes, para poder evoluir a qualidade dos produtos, ao ponto de criar um amplificador portátil de 10W para Kerry King do Slayer usar no camarim para se aquecer antes das apresentações.

Entre seus humildes clientes e parceiros, ele teve Jimi Hendrix, Jimmy Page, Eric Clapton, Angus Young, Stevie Ray Vaughan, Slash, Kerry King, Zakk Wylde, John Frusciante, Johnny Ramone, Kirk Hammet, Tom Morello, Yngwie Malmsteen ... ( Foram os que eu lembrei de bate pronto ... )

Enfim, só quem tem ou teve um Marshall, ou mesmo viu algum show de algum dos citados acima, saberá no fundo, da falta que ele fará.

Redes Sociais

Bom Dia a todos !!

Hoje um dos pontos fortes na internet são as Redes Sociais.

Muitas já passaram, outras seguem firmes e fortes, e outras se iniciam.

Atualmente, dou vida a dois perfis neese mundo virtual, um pelo Twitter e outro pelo Facebook.

Quem quiser conhecer um pouco mais sobre mim, seguem os links e QR Codes, pra quem estiver com preguiça de digitar ... rs

Twitter - http://www.twitter.com/guilherme_mqs

Facebook - http://www.facebook.com/guilhermeantoniomarques

Abraços a todos e até o próximo post.

Seria esse um inicio ???

Eis o começo de um projeto que sempre tive vontade de realizar ... mas o tempo sempre faltou ... e nisso passaram-se 5 longos anos ...
Tentarei transmitir aqui parte dos projetos e desafios que a fotografia sempre colocou no meu caminho, e se possivel comentar momentos que surgiram com o tempo.
Enfim ... acho que temos um primeiro post ... e que venham muitos outros ...